国际要闻导读： 原料要闻-巴斯夫：164 亿欧元！全年预期小幅上调 电子要闻-瑞翁在川崎的新工厂开建 建筑要闻-亨斯迈推出Icynene PrimeNM免混合开孔型喷涂聚氨酯泡沫 鞋服要闻-Hugo Boss投资的这种环保高性能长丝明年1月将实现量产 宏观要闻-伊朗代表称西方成员国在核监督问题上双标 价格信息-CFR东南亚1140美元/吨涨10美元/吨 以下为国际要闻详情： 1、巴斯夫：164 亿欧元！全年预期小幅上调 巴斯夫本季度业绩再次表现强劲。销售额为 164 亿欧元，同比增长 14%。这主要得益于价格显著上涨（+12%）以及销量小幅提升（+2%）。不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益为 16 亿欧元，同比大幅增长 15%，所有核心业务均为此作出贡献。 2、国际油价，下跌 国际油价27日下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌1.86美元，收于每桶99.90美元，跌幅为1.83%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.93美元，收于每桶113.88美元，跌幅为1.67%。 3、瑞翁在川崎的新工厂开建 近日，瑞翁在日本川崎创新前沿港举办施工安全祈愿仪式后，正式开工建设一座多品类研发试制工厂。新工厂旨在加快现有业务及新业务从研发到量产的工艺放大进程，是支撑瑞翁可持续增长的重要一环。该工厂设置在川崎创新前沿港研发中心区域的现有建筑内，预计 2028 年 1 月投产运行。新工厂搭载瑞翁高附加值产品的核心技术，涵盖聚合、氢化、凝聚、干燥等工艺，可适配多种生产工况与操作方式。以此加快实验室研究向中试样品生产转化，缩短产品推向量产的周期。 4、亨斯迈推出Icynene PrimeNM免混合开孔型喷涂聚氨酯泡沫 亨斯迈建筑解决方案（Huntsman Building Solutions，简称HBS）推出了Icynene PrimeNM。这是一款无需混合的开孔型喷涂聚氨酯泡沫保温材料，专为实现稳定、高效的施工而设计。其环保配方符合ICC-ES AC377附录U（针对无通风阁楼喷涂泡沫系统的标准化防火测试规范）的要求。这意味着在符合相关条件的建筑系统中，无需再额外加装防火保护层（点火屏障）。 5、取代聚酯和尼龙？Hugo Boss投资的这种环保高性能长丝明年1月将实现量产 瑞士纤维素长丝开发商AeoniQ正从中试研发阶段跨入工业化交付。全球业务发展总监Carmen Danner确认，位于葡萄牙的准工业化装置预计自2027年1月起发出首批市场化用量，主要用于品牌打样、胶囊系列与合作项目验证。AeoniQ本质上是一种由纤维素制成的连续长丝纱线，也是面向聚酯与尼龙的无塑替代方案。 6、SABIC，大涨434% 10月25日，沙特基础工业公司（SABIC）公布了2026年第三季度的财务业绩，报告显示，其收入环比增长14%，EBITDA环比增长40%。其美洲与欧洲工程热塑性塑料（Engineering Thermoplastics，ETP）业务剥离已经完成，交易企业价值4.5亿美元。 2026年第三季度亮点： 营收281.7亿沙特里亚尔（75.1亿美元），环比增长14%。 调整后EBITDA为47.5亿沙特里亚尔（12.7亿美元），环比增长40%。 调整后EBIT为21.7亿沙特里亚尔（5.8亿美元），环比增长434%。 调整后净利润为8.4亿沙特里亚尔（2.2亿美元），而上一季度调整后净亏损为3.8亿沙特里亚尔（1亿美元） 海外宏观市场： 【普京警告欧洲国家不要给别人挖坑】 当地时间10月27日，俄罗斯总统普京在莫斯科举行的天然气出口国论坛第八次峰会上表示，俄罗斯是全球天然气市场的重要参与者，任何试图将俄罗斯排除在全球天然气市场之外、阻碍俄天然气行业发展的行为，都将带来严重后果，推高其他国家天然气用户的成本，普京用俄罗斯谚语警告欧洲国家不要给别人挖坑，否则你自己也会掉进去。普京还表示，中东局势升级、天然气供应路线遭到破坏等，加剧了全球天然气市场长期失衡的风险，天然气出口国应加强合作，共同维护全球天然气市场稳定。 【泰国央行维持基准利率不变 称当前利率适宜支持经济复苏】 泰国央行表示，目前1%的政策利率对于支持经济复苏是合适的。委员会评估认为，宽松的货币政策立场，加上有针对性的金融措施，有助于在增长不平衡的情况下支持经济复苏。油价和厄尔尼诺现象引发的通胀风险加剧，需要密切关注。还将监测低利率对长期宏观金融稳定的影响。泰国央行表示，泰国经济在科技和人工智能(AI)周期的推动下持续增长。然而，整体增长仍低于预期，且受益之处仍较为集中。 【摩根大通私人银行亚洲策略主管认为黄金短期仍面临下行风险】 摩根大通私人银行亚洲利率外汇策略主管唐雨旋在接受采访时表示，在最新一轮抛售后，由于流动性依然偏薄且利率仍有上升空间，黄金仍面临下行风险。当利率见顶时，黄金将形成坚实底部，她表示。该行预计，美联储将在12月加息，并在2027年第一季度再次加息，推动10年期美国国债收益率从目前略高于5%的水平，在2027年年中升至5.25%-5.5%的峰值。 【伊朗代表称西方成员国在核监督问题上双标】 当地时间10月27日，伊朗常驻联合国副代表达尔齐在联合国安理会举行的伊朗核问题公开会上指出，以色列拥有核武器，长期秘密推进各类大规模杀伤性武器研发，且未加入任何重要国际裁军公约，可安理会西方成员的关注点却还是伊朗缺乏核查，以色列方面从未受到对等核查压力。 【AI行情反弹带动信用市场回暖 全球债券利差告别连日走阔态势】 人工智能(AI)行情反弹正在重振信用市场的风险偏好，终结全球投资级债券利差20个月来最长一次连续走阔周期。这波行情周三延续至亚洲。据信用交易员称，投资级美元债券的收益率溢价至少收窄2个基点。相关利差有望实现五周以来首次连续两个交易日收窄。 【特朗普称普京与泽连斯基的会晤将很快安排】 美国总统特朗普28日表示，俄罗斯总统普京与乌克兰总统泽连斯基之间的会晤将会很快安排。特朗普当天对记者说：我们在俄乌问题上正取得大量进展。很快就会安排一次会晤，我认为这可以取得很多进展。 【美国警告海湾国家，中期选举后或对伊朗发动袭击】 据知情人士透露，美国已要求几个海湾阿拉伯国家为美国中期选举后可能发生的一场短暂而猛烈的军事行动做好准备。 价格信息： 人民币兑美元中间价报6.7165，上调6点；上一交易日中间价6.7171，上一交易日官方收盘价6.6680，上日夜盘报收6.6670。 【上游原料美金市场价格】 10月27日CFR东北亚乙烯1190美元/吨稳，CFR东南亚1140美元/吨涨10美元/吨。 东北亚丙烯FOB韩国均价至1330美元/吨涨30美元/吨，CFR中国均价至1380美元/吨涨40美元/吨。 北亚冷冻货11月下到岸价，丙烷1061-1063美元/吨；丁烷1211-1213美元/吨。 中国华南冷冻货11月下到岸价，丙烷1136-1146美元/吨；丁烷1216-1226美元/吨。 台湾地区冷冻货11月下到岸价，丙烷1061-1063美元/吨；丁烷1211-1213美元/吨。 【LLDPE美金市场价格】 薄膜：1280美元/吨（CFR黄埔）； 【HDPE美金市场价格】 薄膜：1280美元/吨（CFR盐田）； 中空：1350美元/吨（CFR东莞）； 注塑：1200美元/吨（CFR黄埔）； 【LDPE美金市场价格】 薄膜：1490美元/吨（CFR黄埔）； 【PP美金市场价格】 均聚：1500美元/吨（CFR黄埔）； 共聚：1460美元/吨（CFR南沙）； 透明：1600美元/吨（CFR黄埔）； 管材：1650美元/吨（CFR黄埔）；

已量产/已交付的CLTC纯电续航 1000km 车型 腾势Z9SEV闪充旗舰型 图片来源：腾势汽车 腾势Z9S于2026年9月23日正式上市，定位纯电轿跑，闪充旗舰型售价27.58万元。搭载122.5kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航1100km，是目前量产纯电轿车的续航最高纪录。 补能方面，依托比亚迪1000V高压闪充平台，10%至97%电量充电仅需9分钟，10%至70%仅需5分钟。腾势Z9S的上市进一步丰富了腾势品牌在25万33万元价格带的轿车产品矩阵，与Z9GT形成运动与豪华的互补布局。 腾势Z9GT EV闪充旗舰版 图片来源：腾势汽车 腾势Z9GT于2026年3月5日上市，3月13日开启交付，定位豪华GT轿跑。纯电闪充旗舰版搭载122.5kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航1036km。同样支持闪充技术，10%至97%电量9分钟完成补能，零下30℃极寒环境仅增加约3分钟。Z9GT上市两个半月累计交付量突破10000台，5月单月销量5949辆，位列当月中国豪华GT市场销量第一。 极氪001千里续航套装 图片来源：极氪汽车 极氪001千里续航套装属于2023款WE版的限量选装方案，2023年5月16日正式开启交付。该版本在WE版100kWh车型基础上选装140kWh宁德时代麒麟电池包（CTP 3.0），选装价10.3万元，整车指导价40.3万元起，限量1000套。CLTC综合续航1032km，是早期纯电轿车突破千公里的代表性方案之一。需要特别说明的是，该套装为2023款的限量选装包，目前已完成历史交付，在当前新车配置中不再作为常规在售选项开放选装。 比亚迪大汉EV后驱版 图片来源：比亚迪汽车 大汉EV于2026年10月13日正式上市，定位王朝网首款D级旗舰纯电轿车，车长5256mm，轴距超3.1米。后驱版搭载102.3kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航1008km，风阻系数0.197，全系标配双腔空气悬架与后轮转向。三款车型售价23.59万27.59万元，以D级尺寸切入23万元级市场。大汉EV用102.3kWh的电池容量跨过千公里门槛，体现了比亚迪在磷酸铁锂体系内通过能量密度提升与能耗控制实现长续航的技术路径。 AION LX Plus千里版 图片来源：埃安汽车 AION LX Plus千里版于2021年广州车展亮相，2022年1月5日正式上市，是国内首款量产纯电续航突破1000km的车型。搭载广汽埃安自研海绵硅负极片电池，容量144.4kWh，CLTC纯电续航1008km，定位智行千里纯电旗舰SUV。千里版作为车系顶配，指导价46.96万元，比入门版高出约18万元。较高的定价与埃安品牌当时的市场定位存在落差，导致该车型市场接受度有限，月销量长期处于低位，但其作为国内千公里级纯电量产车的先发意义不应被忽视。 仰望U7纯电版 图片来源：仰望汽车 仰望U7纯电版于2025年6月开启交付，2026款车型随后升级至第二代刀片电池，电池容量150.01kWh，CLTC纯电续航1006km。补能方面搭载兆瓦闪充技术，充电倍率9C，10%至70%电量5分钟充好，10%至97%电量9分钟充饱，零下30℃环境仅增加约3分钟。作为百万级旗舰轿车，仰望U7纯电版是目前量产纯电轿车中电池容量最大的车型之一。 蔚来ET7 150kWh版 图片来源：蔚来汽车 蔚来ET7的150kWh版本搭载半固态电池包，能量密度360Wh/kg，CLTC标称续航1050km。2023年12月，蔚来CEO李斌驾驶搭载该电池包的ET7完成实测，行驶1044公里后剩余电量3%，平均百公里能耗13.2kWh。2025年5月试运营，6月正式开放，该电池包不随车买断，以灵活升级租赁形式提供。这种可充可换可升级的持有方式，为用户体验千公里续航提供了区别于随车买断的另一种路径。 已发布/即将量产，尚未大规模交付的 CLTC 纯电续航 1000km 车型 腾势N8 长续航版 图片来源：腾势汽车 腾势N8已于2026年10月26日开启小订，计划11月正式上市，定位科技新境宽五座SUV，先期推出纯电版本，后续追加插混版本。长续航版搭载130.15kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航1003km。全系支持闪充，10%至97%电量9分钟完成，插混版CLTC纯电续航435km。腾势N8的入场意味着千公里级纯电续航开始向大五座SUV这一主流家庭用车形态延伸。 宝马新世代i3（长轴距版） 图片来源：宝马中国 宝马新世代i3长轴距版于2026年4月北京车展前夕全球首秀，计划由华晨宝马国产，上市节奏指向2026年第四季度至2027年。搭载108.7kWh大圆柱电池与800V高压架构，CLTC工况续航突破1000km，WLTP续航900km。补能支持400kW超充，10分钟可补充约400km续航（CLTC），21分钟从10%充至80%。宝马的千公里方案代表了外资品牌在大圆柱+800V路线上的量产节奏。 东风奕派e007（固态电池版） 图片来源：东风奕派 东风奕派e007固态电池版搭载东风自研自产的氧化物-聚合物复合半固态电池，能量密度350Wh/kg，CLTC续航突破1000km。该电池具备耐高温、抗挤压和低温性能优势，东风已进行-40℃低温路试，-30℃环境下能量保持率72%。该版本于2026年9月已在武汉中试线正式量产装车，预售价15万20万元。不过目前仍处于小批量装车验证阶段，距离大规模批量交付尚需产能爬坡。e007现有纯电版CLTC续航为550650km，换装半固态电池后直接跨入千公里区间，升级幅度显著。 奇瑞星途ES8 图片来源：豆包生成 星途ES8是奇瑞犀牛S全固态电池的首发验证车型，电池采用硫化物电解质与金属锂负极路线，电芯能量密度目标400600Wh/kg，对应整车续航超过1500km（千公里为验证门槛之一）。按照奇瑞公布的时间表，2026年第四季度启动定向运营装车，2027年完成装车验证并逐步投入量产，大规模批量上市要到2027年之后。全固态电池的能量密度上限远高于液态与半固态体系，是目前行业公认的攻坚方向。星途ES8的规划进度，客观反映了全固态电池从实验室走向实车验证的早期阶段。 小结 已量产的千公里级车型，为用户提供了常规购买、电池租赁及限量选装等多元选择。比亚迪系依托刀片电池实现多品牌快速铺开，其他品牌也在半固态等前沿路线上持续突破。待交付阵营同样充满活力，腾势N8上市在即，宝马、东风与奇瑞分别在新电池路线上稳步推进。随着各家车企技术不断成熟，千公里续航正从单一的技术标杆，转变为丰富用户出行体验的切实选项。