在北京时间 2 月 28 日下午，美以联军空袭伊朗，包括德黑兰市中心在内的多个地点遭到轰炸。虽然伊朗方面最初一度否认哈梅内伊遇难，但就在几个小时前，伊朗国家电视台正式确认以哈梅内伊为首的多名伊朗高层在空袭中遇难， 过去的几个月时间里，美军已经向中东地区调集了大量作战飞机，与以色列空军一起组成一支规模空前的空中打击部队。那么在行动开始前，美以两军有哪些作战飞机可能投入刺杀哈梅内伊的空袭呢？ 中东地区美以联军主要打击力量部署位置 以色列内瓦提姆基地 位于内盖夫沙漠内的内瓦提姆基地驻扎着以色列空军的F-35I。依靠其隐身能力，F-35I 可能与之前的多次空袭伊朗的行动中作用相同，作为 " 开路先锋 " 瘫痪伊朗的雷达系统。此外该基地还驻扎有 KC-46 加油机和无人机，前者可以为攻击部队提供空中加油，后者可能会执行战场监视任务。 以色列奥夫达空军基地 来自美国空军的F-22 从 2 月 26 日起分批抵达以色列奥夫达空军基地，这是 F-22 首次以作战为目的部署在以色列。如果 F-22 参与了首轮军事打击，它们大概率是进行 " 踹门式 " 打击的部队，压制伊朗的防空系统，击落可能起飞的伊朗空军战机，建立空中优势。 以色列哈泽里姆基地 在历年来的空袭行动中，以色列的 F-15I 都是发动打击任务的主力军。通过现场视频来看，以色列可能使用钻地弹打击了哈梅内伊官邸的加固地下掩体，而 F-15I 显然是执行这个任务的最佳选择。驻扎在该基地的以色列空军第 69 中队 " 重锤 " 是以色列唯一的远程战略打击中队，曾参与过刺杀纳斯鲁拉的行动。 哈梅内伊官邸被轰炸后的卫星图，消息显示哈梅内伊在与高级助手进行会议时被炸死。从卫星图上可以看到庭院和建筑顶部有三个洞，似乎是 GBU-28 或同级别钻地弹的杰作。 约旦穆瓦法克空军基地 部署在约旦的作战飞机数量最多，机型最丰富。包括 F-35A，F-15E，F-16C 和 EA-18G。 部署到中东的 F-35A 来自美国驻欧空军和佛蒙特州空中国民警卫队，其中驻守在欧洲的两个中队常年部署在东欧地区，除了空中作战，也擅长监视、侦察和电子战。来自佛蒙特州空中国民警卫队的一个中队则侧重于国土防空。这些 F-35A 在行动中可能执行偏防守和支援性质的任务。 作为美国空军的主力战斗机，约 3 个中队的 " 攻击鹰 " 被部署到了约旦穆瓦法克基地。其中第 4 战斗机联队第 335 战斗机中队作为使用 F-15E 作战经验最丰富的中队，曾参加过海湾战争和伊拉克战争，或将成为打击任务的核心部队。这些 " 攻击鹰 " 可能在对地打击任务中发挥重要作用，也可能与 F-22 一起执行制空任务。 F-16 是最晚确认到达的战斗机，大部分来自美国驻欧空军，数量可能达到了 50 架。但 F-16 并没有集中部署在约旦，还分散布置在沙特阿拉伯和卡塔尔的基地。F-16 的部署数量虽然较大，但可能不会是军事行动中的主力，更可能是为盟友提供防空，拦截伊朗的报复反击。 除了战斗机，6 架来自美国海军的 " 咆哮者 " 电子战机也抵达了约旦穆瓦法克基地。这几架 " 咆哮者 " 原本来自 " 艾森豪威尔 " 号航母上的第 130 电子攻击中队，被部署到陆基空军基地，并与其他战机混编，可能是为了在第一轮打击行动中为空军提供及时的支援。 沙特苏丹王子空军基地 美军的作战飞机主要部署在了约旦和以色列，而作战支援飞机则部署在了沙特。在苏丹王子基地，美国空军部署了 6 架 E-3" 望楼 " 预警机，作为军事行动的指挥中枢。该基地还有 5 架最新服役的 E-11A 空中通信指挥机，是军事行动中的通信节点。 " 林肯 " 号航空母舰 已经在阿拉伯海上游弋多日的 " 林肯 " 号航母搭载有第 9 舰载机联队，包括一个 F-35C 中队，三个 F/A-18E/F 中队，一个 EA-18G 中队和一个 E-2D 中队。根据卫星图片显示，整个航母打击群内还包括 3 艘 " 阿利 伯克 " 级驱逐舰。根据美军公布的视频，昨日袭击伊朗的 " 战斧 " 导弹就是由这些驱逐舰发射的。 " 福特 " 号航空母舰 还位于地中海的 " 福特 " 号搭载有第 8 舰载机联队，包括四个 F/A-18E/F 中队、一个 EA-18G 中队和一个 E-2D 中队。这或将成为 " 福特 " 号第一次直面高强度对抗，只是军事行动还未开始，" 福特 " 号就遭遇了排污系统故障。虽然美国海军司令部发言人卡特称这些问题并未影响舰艇作战准备状态和任务执行能力，但这起突发意外可能让 " 福特 " 号并未参与到此次行动中。 其他基地 从这次美军的部署上来看，曾经被作为主要基地的卡塔尔乌代德基地、科威特阿里 萨利姆基地和阿联酋宰夫拉基地都已经基本清空，仅留下少量人员和装备驻守。在伊朗后续的报复行动中，这些基地也遭到了导弹和自杀式无人机的打击。 杀手锏 除了直接在中东国家部署，美国还将 6 架 B-2 轰炸机部署到了位于印度洋上的迪戈加西亚基地。配合美国本土部署的 B-2，美国可以选择从两个方向来发动打击。不知这次 B-2 是否会在后续的行动中再次亮相。 美军针对伊朗的军事部署已经达到自 2003 年伊拉克战争以来的最大规模，军事行动进行的也异常顺利，在行动首日就达成了主要目标。但不同于去年进行的 " 午夜之锤 " 空袭行动和上个月抓捕马杜罗的特种作战，单从部署的内容上看这次行动的规模可能不止于此。这将成为对美国海空军这些年建设的一次综合考验。美伊冲突究竟会画上什么样的句号，美军又将交上怎样的答卷，让我们拭目以待。 来源：航空知识

随着瑞幸咖啡的门店数量突破 3 万家，如何在规模扩张与盈利稳定之间找到平衡，成为公司现阶段的关键考验。 2 月 26 日，瑞幸咖啡（OTC：LKNCY）发布 2025 年第四季度及全年未经审计财务业绩。数据显示，瑞幸咖啡全年营收与净利润双双增长，2025 年全年总净收入同比增长 43%，达 492.88 亿元；净利润 36 亿元，同比增长 21.8%。 此外，2025 年瑞幸咖啡的门店规模进一步扩张，全年净增门店 8708 家，门店总数达 31048 家。其中，中国市场门店总数达 30888 家，包括 20144 家自营门店和 10744 家联营门店，这也使瑞幸咖啡成为国内自营门店数量突破 2 万家的连锁餐饮品牌。 在盈利与规模保持扩张趋势的同时，第四季度的增收不增利给这份亮眼的成绩单蒙上了一层阴影。 2025 年第四季度，瑞幸咖啡总净收入达 127.77 亿元，同比增长 32.9%；同期净利润仅为 5.18 亿元，同比下滑 39%。具体来看，净利润大幅下滑与运营费用息息相关，第四季度总运营费用 119.55 亿元，同比增长 38.9%，其中配送费用更是同比增长 94.5% 至 16.31 亿元。 对此，瑞幸咖啡解释称，运营费用高企主要由于第三方外卖平台配送订单出现大幅增长，以及原材料成本、门店租金等运营成本的增长，这与公司门店数量扩张和产品销量提升相关。 对于后续的市场影响，瑞幸咖啡联合创始人、首席执行官郭谨一在业绩会上表示，外卖平台补贴策略的持续调整，使得订单杯量结构从外卖向自提回归需要一定时间；考虑到 2025 年大规模补贴形成的高基数，也让 2026 年的同店业绩和利润表现可能出现阶段性波动与挑战。 在业内人士看来，瑞幸咖啡已凭借规模化在国内咖啡市场站稳脚跟，但拥有强大市场渗透力的同时，第四季度净利润的大幅下滑，也暴露出规模快速扩张背后的隐患。能否通过精细化运营深耕单店效率、优化成本结构、平衡外卖与自提订单结构来化解隐患，仍有待时间检验。