本周新材料化工行业热点事件密集！公司动态方面，并购收购频发，中化国际21.10亿元收购南通星辰；华谊集团与阿科玛专利战终局落定；圣泉集团2亿元收购科信高分子，布局电子树脂关键原料；ALTA 拟收购巴斯夫 Palatal 业务；恒逸石化斥资12.01亿拿下绍兴恒鸣51%股权。 产能方面，巴斯夫美国盖斯马 MDI 扩建项目投产；中国化学PBE中试装置一次性开车成功；汉高旗下 ATP 启用美国南卡新基地；隆华新材调减 20 万吨聚醚项目募资投入。 创新材料方面，现代起亚等三方携手巴斯夫，开发 EV3 Study Car 2.0 循环概念座椅；奔驰推出 Revet 易拆卸热塑性铆接方案；lululemon将酶解再生聚酯纤维应用于核心跑步服饰更多详情，请查看一周新材速递。 01 公司动态 1、并购审核通过！中化国际21.10亿元收购南通星辰 11月9日，上交所并购重组审核委员会召开会议，中化国际(600500)发行股份购买资产暨关联交易事项审核通过。公司拟向控股股东中国蓝星集团发行股份，收购南通星辰合成材料有限公司100%股权，交易总作价21.10亿元，发行价格3.51元/股，发行股份数量约6.01亿股，交易完成后蓝星集团将持有中化国际14.35%股份。本次交易仅以股份支付，不涉及现金，构成关联交易，不构成重大资产重组、不构成重组上市；交易完成后，上市公司控股股东仍为中化股份，实际控制人保持为国务院国资委，控制权不发生变更。 2、欧盟有条件批准阿克苏诺贝尔与艾仕得对等合并，预计 2027年初完成 2026年11月6日阿克苏诺贝尔与艾仕得对外宣布，双方全股票对等合并交易拿到欧盟委员会有条件批准。为化解竞争顾虑，阿克苏诺贝尔需要剥离欧洲汽车修补漆业务，消除欧洲经济区、英国、瑞士区域业务重叠；其余市场不存在竞争阻碍。合并后新企业营收约170亿美元，业务覆盖装饰、交通、航空航天、工业、船舶防护等多类涂料。交易还需通过其余监管审批，目标 2027年初完成交割。本次强强联合整合双方互补的产品、技术与团队，将打造全球头部涂料企业。 3、华谊集团4.3亿元丙烯酸专利案一审判决生效！阿科玛全部诉求被驳回 近日，华谊集团发布公告，公司子公司与阿科玛(Arkema Inc.)专利权纠纷一案一审判决正式生效。这场涉案索赔金额达4.3亿元的专利诉讼迎来终局结果。上海市高级人民法院一审判决驳回原告阿科玛的全部诉讼请求，112.06万元案件受理费也由阿科玛一方负担。 4、宁夏星火新材料氨纶助剂及阳离子单体项目开工，总投资 8 亿元 11月13日，宁夏星火新材料氨纶助剂及 2 万吨 DAC 阳离子单体项目于青铜峡工业园区开工。项目总投资 8 亿元，占地约 300 亩，分两期建设，一期投资 3 亿元、二期 5 亿元；建成后产出抗氧剂、镁铝水滑石、纳米水滑石、DAC 阳离子单体，产品应用于氨纶、塑料、新能源、水处理、纺织等领域，达产后年产值 16 亿元、年税收 1 亿元。项目有望填补国内相关领域空白，融入园区产业链，助推当地新材料产业集群扩容升级。 5、重大收购！圣泉集团，布局电子树脂关键原料 11月9日，圣泉集团审议通过《关于购买菏泽科信高分子材料有限公司94%股权的议案》，同意公司控股子公司山东圣泉电子以人民币20000万元收购菏泽科信持有的菏泽科信高分子94%股权，同时菏泽科信将其年产8000吨苯乙烯-丁二烯高端聚合物装置及配套设施及相关业务整体剥离至科信高分子。本次股权转让交易完成后，科信高分子将成为圣泉电子的控股子公司，并纳入公司的合并报表范围。 6、ALTA 拟收购巴斯夫 Palatal 业务，布局南美复合材料市场 11月6日，ALTA Performance Materials 与巴斯夫签署协议，计划收购后者智利 Palatal 业务。Palatal 主营乙烯基酯、不饱和聚酯树脂，服务建筑、采矿、水产养殖等行业，在智利孔孔拥有生产基地。交易落地后该工厂将成为 ALTA 在拉美第二处生产基地；交易尚需通过监管审批，过渡期 Palatal 维持正常运营。本次收购契合巴斯夫聚焦核心化工业务的战略。收购完成将扩充 ALTA 南美产能与产品矩阵，强化本地供货及技术服务能力。 7、恒逸石化：12.01亿拿下绍兴恒鸣51%股权 11月12日，恒逸石化发布公告称，全资子公司浙江恒逸石化有限公司拟以现金12.01亿元，收购福建坤舆投资合伙企业持有的绍兴柯桥恒鸣化纤有限公司（简称：绍兴恒鸣）51%股权，交易完成后绍兴恒鸣将纳入上市公司合并报表范围。 02 产能动态 1、永久关停！49万吨/年乙烯、28万吨/年丙烯装置 市场消息显示，日本丸善石油化学(Maruzen Petrochemical)位于千叶基地的石脑油蒸汽裂解装置，计划于11月下旬实施永久停产，该消息由日本贸易渠道于11月45日对外披露。这套裂解装置乙烯年产能49万吨、丙烯年产能27.8万吨，同时配套产出丁二烯、芳烃等裂解副产品，是日本千叶石化集群内重要的烯烃生产单元。 2、巴斯夫美国盖斯马 MDI 装置正式投产，成为北美最大 MDI 生产商 11月11日，巴斯夫美国路易斯安那州盖斯马一体化基地新 MDI 装置投产，项目为巴斯夫北美最大全资投资，总投资约 10 亿美元。项目自 2018 年分三阶段建设，盖斯马基地 MDI 产能近乎翻倍至 60 万吨 / 年，同时同步提升苯胺产能，完善一体化产业链。MDI 作为聚氨酯核心原料，新增产能将服务建筑、家电、汽车、家具等下游行业。该项目采用先进技术与数字化、高安全标准，提升生产灵活性，为北美客户提供本土一体化稳定供应。本次投产夯实巴斯夫在北美 MDI 市场龙头地位，体现企业对北美聚氨酯市场增长的长期信心。 3、对标进口！丙烯基聚烯烃弹性体（PBE）装置一次开车成功 近日，由中国化学工程科研总院与东华公司联合开发的丙烯基聚烯烃弹性体（PBE）技术中试装置一次开车成功，顺利产出首款对标牌号，全项性能指标对标进口同类产品，实现国内该成套技术中试零的突破。 4、广州昌誉新材料扩建 TPU、EVA 薄膜项目，总投资 800 万元 11月10日，广州市生态环境局增城分局公示广州昌誉新材料扩建项目环评拟审批意见。项目依托现有车间实施，不新增建筑面积，总投资 800 万元，环保投资 20 万元；新增 TPU 薄膜 1200 吨 / 年、EVA 薄膜 1200 吨 / 年产能。改扩建完成后，全厂形成 PE 薄膜 1300 吨、EVA 薄膜 2000 吨、TPU 薄膜 1200 吨的生产规模，采用挤出、流延冷却、收卷等成熟生产工艺。本次技改扩产进一步丰富企业薄膜品类，提升 TPU 与 EVA 薄膜产品供给能力。 5、汉高旗下 ATP 启用美国南卡新基地，拓展高性能胶带粘接方案产能 11月11日，汉高旗下 ATP Adhesive Systems 南卡罗来纳州西哥伦比亚全新生产基地正式启用。该基地占地 127000 平方英尺，可新增 130 个就业岗位，集成无溶剂涂布、加工转化、本地产品开发能力，服务交通、电子、医疗、建筑等行业，作为欧洲业务的补充完善北美布局。新基地强化供应链韧性，缩短交付周期，助力加速客户产品认证。本次落地也是汉高收购 ATP 之后，向高性能压敏胶、胶带领域拓展的重要一步。新基地将 ATP 工程能力和汉高全球资源相结合，提升北美本地化创新与供应保障能力。 6、卫星化学 207 亿元新材料项目签约连云港徐圩新区，补齐 C3 产业链 2026年11月11日，卫星化学与连云港徐圩新区管委会签署丙烯及下游高端新材料投资协议。项目总投资 207 亿元，占地约 1146 亩，分两期建设；整体建成具备 200 万吨 / 年 PDH、60 万吨 / 年丙烯酸、30 万吨 / 年丙烯酸丁酯、160 万吨 / 年多碳醇产能；一期投资 120 亿元，建设期不超 3 年，二期进度视一期效益与市场而定，资金来源为自有及自筹资金。项目落地补齐连云港基地 C3 产业链，实现 C2 与 C3 产业协同，打造企业新利润增长点，推动产品向高端化、智能化、绿色化升级。 7、隆华新材调减 20 万吨聚醚项目募资投入，差额由自有及自筹资金补足 11月11日，隆华新材发布公告，经董事会审议，调整可转债募投项目资金投入。公司可转债实际募集净额 9.530495 亿元，低于计划，在不改变募资用途前提下，将年产 20 万吨聚醚项目募集资金投入由 5.6 亿元下调至 5.53 亿元，其余募投项目投入不变，项目资金缺口部分由自有或自筹资金补齐。本次调整源于实际募资净额不及预期，不改变募投方向，不会影响项目推进及公司正常经营。 03 材料创新与应用 1、奔驰推出 Revet 易拆卸热塑性铆接方案，适配汽车内饰助力循环经济 11月12日，梅赛德斯 - 奔驰研发 Revet 可拆卸热塑性铆接技术，面向汽车内饰，解决传统铆接难以拆解维修、回收复用的痛点。该方案改造铆钉镦头为双六瓣花结构，可通过扭矩旋开，保留超声波铆接轻量化、自动化低成本优势。项目选取 PP、PC/ABS 两种内饰常用材料开展静态拉伸与冲击试验，验证结构力学可靠性；开槽设计可降低拆卸扭矩约 20%。团队还通过仿真优化镦头高度、搭接量改善应力短板。Revet 在满足内饰服役与碰撞安全性能前提下，实现零部件快速拆装，契合奔驰 5R 循环经济准则，为汽车内饰件维修与材料回收提供新连接方案。 2、奇钛 TPU 稳定技术获日本专利，推出 Revonox U‑5068L 热稳定剂 11月6日，奇钛科技宣布，用于 TPU 的 Revonox U‑5068L 相关稳定技术获得日本特许厅专利核准。该专利覆盖 TPU 前驱体、组合物、制造工艺及终端应用；对应产品 Revonox U‑5068L 为专用热稳定剂，可改善 TPU 高温加工时黄变、熔融指数波动、晶点等痛点，兼顾初始色泽、抗热黄变、耐水解，适配汽车保护膜、电子外壳、精密薄膜等高附加值场景。本次日本专利落地，夯实奇钛在高分子稳定领域研发实力，为高性能 TPU 材料提供新的技术解决方案。 3、lululemon将酶解再生聚酯纤维应用于核心跑步服饰 11月9日，lululemon对外宣布，该公司开始在澳大利亚和新西兰推出一个限量版胶囊系列，包含两款核心跑步短裤，均由酶解再生聚酯纤维制成。该系列是 lululemon 与澳大利亚本土企业 Samsara Eco 长期合作的结晶。该系列中的 Hotty Hot High-Rise Lined 2.5英寸短裤和 Pace Breaker Linerless 7英寸短裤，在早期产品里程碑的基础上更进一步，将酶解再生聚酯纤维成功应用于消费者熟知并喜爱的高性能产品中。 4、现代起亚等三方携手巴斯夫，开发 EV3 Study Car 2.0 循环概念座椅 11月9日，现代起亚、Alten Korea 联合巴斯夫共同打造起亚 EV3 Study Car 2.0 概念座椅。该座椅贯彻循环材料与易拆解设计理念，大量采用巴斯夫 TPU、聚氨酯泡沫、Haptex 合成革、回收型聚酰胺等生物基及消费后再生原料，部分结构可实现一体化替代传统金属框架；项目在整车开发阶段就考量车辆末期拆解、分类回收需求，平衡结构性能、装配效率与回收诉求。这也是现代起亚与巴斯夫系列概念车合作的延续。本次合作探索汽车内饰循环化解决方案，提升汽车座椅的可回收与资源再利用潜力。

近日，和顺科技（301237.SZ）公告披露，公司控股股东、实际控制人范和强办理部分股份质押业务。 本次质押330万股，占其所持股份比例12.50%，占公司总股本比例2.97%。质押起始日为2026年11月4日，到期日为2031年11月3日，为期整整五年，质押用途为个人生产经营。 这笔质押的背景是什么，钱可能往哪去，刚爬出亏损泥潭的和顺科技现在处于什么阶段，下面一起来看看。 一、首笔质押，一次五年的安排 先看账面事实。 范和强持股2639万股，持股比例23.72%，为公司第一大股东、控股股东和实际控制人，现任公司董事长、总经理。本次质押不会导致公司实际控制权发生变更。 本次质押330万股，正好是其所持股份的八分之一，质押后累计质押330万股，占其所持股份12.50%，占公司总股本2.97%。 从股东结构看，和顺科技的持股高度集中。 前十大股东中，范和强持股23.72%，张静持股12.77%，范顺豪持股10.07%，三人合计约46.6%，此外范和强亲属背景的杭州一豪股权投资持股3.77%。 五年期的质押期限，在A股实控人质押案例中并不多见，多数质押期限在一年到三年之间，一次锁定到2031年，指向的不是短期周转，而是一项跨越数年的资金安排。 二、刚爬出亏损泥潭的第三年 看懂这笔质押，要先看清和顺科技这几年的报表轨迹。 2022年3月23日，和顺科技以56.69元的发行价登陆创业板，上市当年归母净利润6534.94万元，2023年降至1463.94万元，2024年转为亏损4714.35万元，2025年亏损扩大至1.82亿元，同比下滑285.49%。 除BOPET薄膜市场销售价格持续下滑、厚膜产线开工率不足外，全年还计提固定资产减值准备约1.21亿元，连同存货跌价、无形资产减值等合计约1.68亿元。 转折出现在2026年。前三季度公司实现营业收入5.81亿元，同比增长28.49%。归母净利润304.11万元，同比扭亏为盈。扣非净利润167.24万元，同样扭亏。毛利率12.31%，同比上升2.69个百分点。 不过扭亏的成色还比较薄。第三季度单季营收2.04亿元，同比增长30.42%，但归母净利润为-474.80万元，在二季度单季盈利661.48万元之后再度转亏。 前三季度经营活动现金流净额为-2472.8万元，上年同期为正的1300.25万元。收入在放量，利润和现金流还在爬坡。 三、钱往哪去？ 和顺科技的战略口径是膜材为本、碳材为翼，眼下正处于典型的高强度投入期。 膜材这一翼的基本盘是聚酯薄膜。公司运营六条聚酯薄膜生产线，年产能11.5万吨，是国内少数可规模化供应多色系有色光电基膜的企业，该细分领域市占率位居国内前列。 2026年上半年，有色光电基膜收入1.42亿元，毛利率20.15%。透明膜收入2.06亿元，同比增长63.16%，但毛利率只有6.55%，量的增长来自中低端，利的来源在高端。 高端的突破口有两个。一个是MLCC离型基膜，公司已具备7亿平方米的生产能力，产品已试产成功并向多个下游客户送样，据公司披露，送样产品关键参数经第三方权威机构检测已优于国际竞品，目前正与下游涂布厂商协同优化工艺、推进客户认证。PCB用高端基膜则整体处于研发阶段。 另一个背景是需求端，据IDC与浪潮信息联合发布的报告，2026年中国智能算力规模预计达2576.5EFLOPS，同比增长87.9%，算力基建正在拉动MLCC、PCB及上游膜材的需求放量。 碳材这一翼烧钱更明显。高性能碳纤维项目由控股子公司和兴碳纤维投建，位于杭州钱塘区，总投资9.92亿元，累计投入5.84亿元，工程进度90.81%。 一期建成形成150吨碳纤维产能，全面达产后具备年产350吨高性能碳纤维及配套850吨原丝能力。产品定位跳过低端，直接对标T800及以上高强型、M40J/M46J等高模量产品，项目2025年底已完成T800级稳定试生产，并已向航天核心院所、商业航天领域客户批量送样。 总结 这笔质押本身，是一笔低比例、首笔、用途明确、风险可控的常规融资动作。 真正值得关注的，是质押背后这家公司的转型节奏。 11.5万吨聚酯薄膜产能守基本盘，5.84亿元投进去的碳纤维项目和7亿平方米MLCC基膜产能在排队等认证，收入兑现就差最后一环。 对塑化产业而言，BOPET低端内卷短期难解，高端膜材与高性能碳纤维的国产替代是确定性更强的方向，谁能把验证期熬成订单期，谁就能吃到下一轮结构性红利。 图源：和顺新材 编辑：云诗蒙（Carrie）