连续第九年参展进博会 以科创向新，万象未来为主题，集中展示百余项前沿材料科技创新成果 两款用于高速光模块的导热凝胶入选中国馆 与21家合作伙伴及客户签署战略合作文件 2026年11月5日 - 陶氏公司携全方位材料科技解决方案，亮相第九届中国国际进口博览会。作为进博会全勤生，这是陶氏连续第九年参展。 陶氏公司以科创向新，万象未来为主题，以智造未来、源启未来、畅行未来、栖境未来为四大核心展区，集中展示百余项前沿技术、产品和解决方案。在300平方米的展台上，陶氏公司集中展示材料科学如何赋能高端智能制造、低碳可持续、绿色人居、智慧交通和新能源等领域，让观众近距离感受先进技术在真实场景中的应用。 陶氏公司大中华区总裁黄映雪表示：进博会不仅是连接全球创新与中国机遇的重要桥梁，也是陶氏深化本土合作、推动创新成果落地的关键平台。当前，人工智能、先进制造、新能源和可持续发展正加速重塑产业格局。陶氏坚持长期深耕中国的发展战略，汇聚全球专业能力与本土创新智慧，为客户提供高性能、可持续的解决方案。 期间，陶氏与21家客户及合作伙伴签署战略合作文件，进一步深化长期合作关系，共同把握中国经济转型升级和新兴产业发展带来的市场机遇。 智造未来 随着算力需求增长、先进电子持续迭代、新型制造方式不断拓展应用，市场对材料性能提出了更高要求。 针对快速成长的数据中心市场，陶氏公司能够提供热管理界面材料、高速光模块导热材料、服务器冷却液等解决方案，帮助客户应对从关键器件到服务器系统的散热挑战。专为高速光模块开发的DOWSIL TC-3120与DOWSIL TC-3065导热凝胶，入选本届进博会中国馆，彰显材料创新对下一代高速光通信的重要意义。 为助力双碳目标与生态文明建设，陶氏将在第九届进博会上全球首发突破性创新产品陶熙 EM-600水性有机硅压敏胶。陶氏是全球首家推出水性有机硅压敏胶的材料科学公司，陶熙 EM-600以水为分散介质，在应用中无需使用有机溶剂，有助于减少VOC排放并降低碳排放，在保持优异性能的同时，为行业提供更具可持续性的解决方案，可广泛应用于工业和民生领域。 为帮助客户拓展3D打印耗材和终端产品的设计空间，陶氏公司推出PARALOID BPM-560和PARALOID EXL-2390抗冲改性剂，以提升聚乳酸（PLA）材料在韧性、耐久性等方面的表现。 源启未来 能源转型与循环经济是当下的重要方向。该展区主要亮点包括： ENGAGE POE聚烯烃弹性体光伏封装膜，通过提升组件耐久性和发电效率，助力提高全生命周期内发电量。 采用 REVOLOOP 消费后再生树脂打造的塑木复合材料，兼具出色的性能表现、耐久性与美观性，可满足围栏、户外地板等建筑及户外应用对材料性能的严苛要求。 通过与产业链伙伴合作，陶氏公司将废旧鞋材再生为高性能材料，应用于旧鞋新生循环概念鞋，助力鞋类行业实现资源循环利用，降低环境足迹。 畅行未来 在交通出行迈向电动化、智能化与低碳化的浪潮中，陶氏公司助力汽车客户提升整车性能和制造效率，持续改善驾乘体验。该展区主要亮点包括： SILASTIC有机硅自修复轮胎解决方案，可在轮胎遭遇穿刺后快速密封漏气点，有助提升行车安全性和可靠性，支持轮胎材料循环利用。 UCON E-OSP新型低粘度油溶性聚醚系列，专为新型电动车的电驱基础油开发，兼顾润滑、冷却与节能，实现低粘度、高闪点、低挥发、减摩性能等的优化与平衡。 VOLTRICELL电芯材料解决方案，聚焦负极、电解液、隔膜、隔膜涂层及正极等关键电芯部件，为下一代电池技术发展提供创新支撑。 栖境未来 陶氏公司致力于帮助消费者实现舒适、健康、可持续的生活方式。该展区主要亮点包括： TERGITOL ACG颗粒型表面活性剂系列，具有高活性、配方灵活性和便捷加工等优势，为自动洗碗、衣物护理领域等带来更高效的清洁解决方案。 DOWSIL IE-5619 DWOR乳液是一款面向纺织应用的防水防油产品，可作为含氟体系的替代方案，有效应对日常油污、皮脂、机油等挑战。 陶氏公司艺术涂料解决方案，通过高性能乳液与助剂技术，致力于满足消费者对个性化空间设计和健康居住环境的需求。 高舒适性的聚氨酯软泡解决方案，以细腻均匀的泡孔结构带来柔滑触感，兼具柔软贴合与持久支撑性能，为消费者打造清爽透气、Q弹舒适的使用体验。

10月29日，东风汽车与宁德时代在武汉签署集团级战略合作协议。东风汽车董事长杨青、宁德时代董事长曾毓群共同见证签约。根据双方签署的协议，合作内容涵盖超充与换电电池、补能生态、海外市场、品牌营销四个领域。 东风汽车董事长杨青在签约仪式上表示，十五五时期，汽车与能源加速融合，产业竞争正由单一产品竞争转向全生态竞争。这句话点出了东风此番深度绑定宁德时代的战略意图。 后有消息称，东风汽车从今年二季度起就在与宁德时代积极谈判，试图锁定第三代神行超充电池的首搭权。这场谈判持续了近半年，最终以集团级战略合作协议的形式落地。盖世汽车就此事咨询东风汽车相关人士，截至目前尚未回复。 抢首搭权，本质是抢技术差异化的时间窗口 东风为什么要花半年时间谈一个电池首搭权？答案藏在当前新能源市场的竞争格局里。 第三代神行超充电池是宁德时代今年4月发布的最新产品。根据宁德时代官方数据，这款电池实现了等效10C、峰值15C的行业最强超充能力。10%至35% SOC仅需1分钟，10%至80% SOC仅需3分44秒，10%至98% SOC仅需6分27秒。零下30℃极寒环境下，充电性能也保持稳定。 图片来源：宁德时代 这个充电速度意味着什么？如果用户在高速服务区休息时，下车买一杯咖啡的功夫，车辆就能补能近80%。超充正在从宣传卖点变成用户刚需。 东风的岚图品牌目前在新能源市场的表现并不突出。2025年全年累计交付15万辆，同比增长87%，但与理想、蔚来等新势力差距仍然明显。在产品力、智能化、渠道网络都不占优势的情况下，超充技术成为东风为数不多的差异化突破口。 图片来源：东风汽车 在业内人士看来，东风汽车与宁德时代在补能端的深度绑定，意在换取电池供应上的话语权，包括新电池的首搭权、保供承诺与定价话语权。换句话说，东风不只是买电池，而是要在电池技术迭代的第一时间拿到产品，用技术代差来弥补市场竞争中的劣势。 去年底，岚图汽车与宁德时代签署十年长期深化合作协议。一年时间过去，合作从品牌级升级到了集团级，覆盖范围也从单一车型采购扩展到了全生态共建。 从买卖关系到深度绑定，补能生态成车企新战场 东风与宁德时代的合作，不只是买电池那么简单。 根据东风汽车集团官网发布的官方新闻，双方合作内容涵盖四个层面：超充与换电电池、补能生态、海外市场、品牌营销。这意味着双方的关系已经从采购方与供应商，变成了联合开发、利益共享的深度绑定模式。 在补能生态层面，宁德时代正在加速建设超换一体站。根据宁德时代规划，2026年底将建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市及12纵11横高速网络。其计划2028年底携手合作伙伴共建超10万座共享补能基础设施。 东风作为车企，加入这个补能生态，意味着它的车主可以在宁德时代的超充网络里享受快充服务。这对于补能基础设施相对薄弱的东风汽车来说，是一个不小的助力。 图片来源：东风汽车 在换电领域，双方将共同研发乘用车与商用车全系兼容的换电架构。据报道，岚图、猛士等品牌将参与超换一体补能生态联合开发。东风商用车、乘龙等品牌也将推出换电车型。这意味着东风在乘商两个领域都要切入换电路线。 海外市场也是双方合作的重点。根据东风官网的表述，双方将共建售后网络，推动生产基地就近供货，提升海外市场供应效率。东风正在推进岚图出口欧洲的计划，宁德时代的海外电池产能和售后网络，可以为东风的出海提供支撑。 这场合作折射出行业格局的深刻变化。过去，车企与电池企业的关系是简单的买卖关系：车企需要多少电池，电池企业就供应多少。现在，双方正在走向深度绑定联合开发技术、共享补能网络、共同拓展海外市场。 从这也可看出，补能生态正在成为车企竞争的新战场。当电动车的续航里程不再是瓶颈，充电速度和补能便利性就成为用户选择的关键。谁能为用户提供更好的补能体验，谁就能在竞争中占据主动。 东风与宁德时代的这场合作，是这个趋势的一个缩影。未来，会有更多车企选择与电池企业深度绑定，通过生态合作来构建竞争壁垒。