【海外】不在美生产要缴纳巨额关税！300亿龙头企业被收购；三家汽车企业起诉欧盟！
2025-01-24国际要闻导读： 原料要闻-赢创和欧瑞康巴马格战略合作 共同推动PET化学回收 汽车要闻-日产汽车将在日本北九州投建磷酸铁锂电池工厂 电子要闻-超18亿元！谷歌收购部分HTC XR团队 包装要闻-廉价原生材料带来成本压力，奥地利 PET 回收量下降 医疗要闻-持续扩张！Arterex 收购 Phoenix，拓宽医疗技术供应商网络 宏观要闻-世贸组织总干事：贸易战将带来灾难性后果 价格信息-乙烯CFR东北亚870美元/吨；CFR东南亚920美元/吨 以下为国际要闻详情： 1、特朗普：不在美国生产就要缴纳巨额关税 美国总统特朗普在世界经济论坛2025年年会上发表视频讲话时表示，如果不在美国生产产品，就将面临数千亿美元甚至数万亿美元关税。特朗普说，他要向全球企业传达的信息是到美国生产产品，否则就必须缴纳不同数额的关税，这将导致数千亿美元甚至数万亿美元进入美国国库。他还承诺将在美国生产产品的企业税降至15%。特朗普同时批评欧盟关税太高，监管限制性太强，与美国贸易逆差太大。他表示将对此采取措施，因为这对美国非常非常不公平。 2.赢创和欧瑞康巴马格战略合作 共同推动PET化学回收 赢创和欧瑞康巴马格（Oerlikon Barmag）对外宣布，他们已经达成合作，将一起推动PET废弃物化学回收。双方将致力于开发扎实，高效的解聚合和净化工艺，同时结合完整的重聚合概念以及相关的EPC业务模式。欧瑞康（Oerlikon）计划到2030年之前，实施整个解决方案，同时引入其他原料，技术和生产合作伙伴。该技术将对第三方开放，从而发挥PET作为一个循环塑料全部的增长潜力。 3.比亚迪、吉利和上汽已就惩罚性关税向欧盟法院提起诉讼 近日，中国三家电动汽车巨头上汽集团、吉利控股集团和比亚迪就欧盟去年对中国产电动汽车加征的反补贴税，向欧盟普通法院提起诉讼。 欧盟法院网站的文件显示，三家公司在提出异议截止日期的前一天提交了诉讼申请。 欧盟中国商会（CCCEU）也表示，已代表中国电动汽车生产商的行业机构中国机电产品进出口商会（CCCME）于1月22日提出申诉。 4.新美材料收购韩国LGC光学功能膜业务 1月23日，新美材料收购韩国LGC光学功能膜业务交割仪式在位于福州长乐的数字中国会展中心举行。政产学研各界代表300余人齐聚榕城共襄盛举，见证我国新型显示产业企业摆脱偏光片上游材料长期以来受制于人的局面，加速实现国产替代，提升产业链供应链安全稳定。 5.廉价原生材料带来成本压力，奥地利 PET 回收量下降 在奥地利，回收行业正受困于愈发低廉的初级原材料。据 PET to PET Recycling Austria的数据显示，去年该公司回收的 PET 饮料瓶总量为 31,354 吨，相较于上一年度，降幅达 2.8%。PET to PET 总经理 Christian Strasser 指出，新型 PET 材料与价格更高的 rPET 之间存在巨大价差，这正是导致回收量负增长的关键因素。 6.日产汽车将在日本北九州投建磷酸铁锂电池工厂 据外媒报道，日本汽车制造商日产在去年宣布投建的一座磷酸铁锂（LFP）电池工厂日前已确定了最终选址。该电池工厂将于今年在位于日本西南部的北九州市（福冈县）开工建设。日产预计将投资533亿日元，约合9.85亿美元或9.5亿欧元。 7.住友德马格与英国机械商合作，完成第一台完全集成的 OPC-UA 工厂测试的注塑机 住友 (SHI) 德马格与英国优质机械和自动化合作伙伴联盟合作，发起了本地定制。为了满足规定的生产单元规格，五台 IntElect 机器均在英国进行了改造。为了实现完整的生产线协同，所有机器、自动化和外围设备均按照标准化 OPC-UA 路线图进行编程。Sumitomo (SHI) Demag（英国）董事总经理 Dave Raine 认为，这是第一台完全集成的 OPC-UA 工厂测试的此类注塑机，将由英国处理器安装。 8.300亿的器械龙头，被收购！ 近期，全球牙科器械龙头Patterson Companies（帕特森）宣布，公司已达成最终协议，将被私募股权公司 Patient Square Capital 收购。据道琼斯市场数据显示，这笔价值约 41 亿美元（约合299亿元人民币）的交易推动Patterson公司股价飙升 34.36%，至 31.10 美元，创下其交易历史上最大的单日涨幅。根据协议，Patterson公司的股东将获得每股 31.35 美元的现金，较截至 2024 年12月4日该公司30天成交量加权平均价格溢价约 49%。此次对Patterson公司的收购还包括对其应收账款融资安排的再融资，巩固了公司估值，彰显了明确的战略增长机遇。 9.持续扩张！Arterex 收购 Phoenix，拓宽医疗技术供应商网络 Arterex 是一家为全球医疗器械原始设备制造商（OEM）提供服务的合同研发生产组织。该公司宣布已完成对意大利医疗器械开发商与制造商 Phoenix S.r.l. 的收购。Arterex表示，Phoenix的加入，为其旗下企业带来了一次性医疗器械设计、开发与制造方面的专业技术，以及ISO 8级洁净室的组装与包装服务。 10.Stellantis宣布在美工厂投资计划 Stellantis将在美国伊利诺伊州贝尔维迪尔装配厂生产新款中型皮卡，并让该工厂约1500名由美国汽车工人联合会（UAW）代表的员工重返工作岗位。该公司还将推进在底特律装配厂制造下一代道奇Durango的计划。此外，该公司计划对印第安纳州科科莫工厂进行额外投资，以生产GMET4 EVO发动机。 11.超18亿元！谷歌收购部分HTC XR团队 1月23日，全球智能手机与虚拟现实平台和生态系统创新设计领导者HTC宣布与谷歌共同签署协议。谷歌将向HTC支付交易价金2.5亿美元（折合人民币18.21亿元），部分HTC的XR研发团队成员将加入谷歌。在此次协议中，HTC的XR知识产权非专属授权（IP）将授予谷歌使用。在签署这项协议后，双方将探讨未来的合作机会。 以下为海外宏观市场信息： 【日本公布1月PMI】 日本1月服务业PMI初值为52.7，制造业PMI初值为48.8，综合PMI初值为51.1。 【世贸组织总干事：贸易战将带来灾难性后果】 当地时间23日，正在瑞士达沃斯参加世界经济论坛2025年年会的世界贸易组织总干事伊维拉表示，任何针锋相对的贸易战都会对全球经济增长造成灾难性后果。伊维拉当天在达沃斯出席了关于美国总统特朗普加征关税威胁的讨论活动，参加此次活动的还包括欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯等人。 【世界经济论坛：经济碎片化或致重大风险 呼吁保护全球金融体系】 世界经济论坛23日发布《驾驭全球金融体系碎片化》的报告。该报告认为，经济碎片化的加剧有可能会给全球经济带来重大风险。碎片化对经济的影响有可能超过2008年金融危机或新冠疫情带来的冲击。随着各国更多地利用金融工具推进地缘政治目标，各种制裁手段自2017年以来增长了370%，由于国家政策导致的贸易和资本流动减少以及经济效率下降，全球经济有可能会损失0.6万亿至5.7万亿美元，相当于全球经济总量的5%。在碎片化程度极高的情况下，全球通胀率有可能超过5%。 报告称，经济分裂会对经济增长和通胀造成重大影响，如果西方经济与中国和俄罗斯完全脱钩，将使全球经济增长率下降近10倍率，通胀率上升9倍。为应对挑战，报告提出八项保护全球金融体系的原则，包括尊重法治、避免主权资产没收等。报告呼吁全球领导人通过创新政策，兼顾国家安全与全球繁荣，确保金融体系的完整性和功能性，为全球经济创造更广泛的可持续发展空间。 【日本央行加息】 1月24日周五，日本央行以8-1的投票结果通过利率决议，决定加息25个基点至0.50%，符合预期，为日本十八年来最大幅度加息。日央行在公告中表示，目前，日本的实际利率处于非常低的水平，若未来的实际情况符合预期，将继续加息，调整货币宽松力度。 在同时公布的经济和通胀展望中，日央行维持对2025和2026财年的GDP增速预期不变，分别为1.1%和1.0%，上调2025和2026财年的通胀（核心CPI）预期至2.4%和2.0%，分别较10月的预期值上调了0.5个和0.1个百分点。 【升破7.25，在岸人民币汇率刷新去年12月以来高位】 1月24日，人民币强势反弹。其中，在岸人民币对美元日内涨超300点，一度升破7.25，最高触及7.2450，创去年12月来新高。离岸人民币对美元短线走高超350点，最高触及7.2528。兴业研究宏观团队认为，展望1月，春节前人民币有望保持稳定、平稳过年。人民币可能阶段性利空出尽，随美元指数回落而反弹。一方面，春节前交易清淡下事件冲击可能放大短期波动；另一方面，从历史经验看，春节后人民币整体变盘释放前期压力的可能性较大。 以下为价格信息： 【人民币兑美元中间价】 人民币兑美元中间价报7.1705，上调3点；上一交易日中间价7.1708，上一交易日官方收盘价7.2874，上日夜盘报收7.2846。 【上游原料美金市场价格】 乙烯CFR东北亚870美元/吨；CFR东南亚920美元/吨。 丙烯东北亚FOB韩国均价850美元/吨，CFR中国均价870美元/吨。 北亚冷冻货到岸价，丙烷629-631美元/吨；丁烷618-620美元/吨。 华南冷冻货2月下到岸价，丙烷633-635美元/吨；丁烷623-625美元/吨。 台湾地区冷冻货到岸价，丙烷629-631美元/吨；丁烷618-620美元/吨。 【LLDPE美金市场价格】 薄膜：970-975美元/吨（CFR黄埔2月）； 945-965美元/吨（CFR黄埔3月、4月） 注塑：1165美元/吨（CFR香港2月）； 【HDPE美金市场价格】 薄膜：960美元/吨（CFR黄埔1月）； 中空：950-975美元/吨（CFR黄埔现货）； 注塑：870美元/吨（CFR黄埔2月）； 【LDPE美金市场价格】 薄膜：1180-1185美元/吨（CFR黄埔2月）； 涂覆：1270美元/吨（CFR黄埔2月）； 【PP美金市场价格】 均聚：970-1005美元/吨（现货）； 共聚：1025-1090美元/吨（CFR黄埔现货），+35美元/吨； 膜料：1155美元/吨（CFR黄埔1月）； 透明：1020-1095美元/吨（CFR黄埔），+20美元/吨； 管材：1140美元/吨（CFR上海1月）。 编辑：carrie
瓦克化学在日韩启动新特种硅胶生产设施，深耕亚洲市场
2025-01-24本周，瓦克化学股份有限公司在日本筑波和韩国镇川启动了两座新的特种硅胶生产设施，为其在亚洲市场的发展注入新动力。据悉，瓦克为本次产能扩建投资了数千万欧元。亚洲如今已成为瓦克最重要的销售地区之一，瓦克董事、亚洲地区业务负责人AngelaWrl强调：我们在亚洲的销售额占集团销售总额的40%以上，其中又以日韩表现最为亮眼。 在开业典礼上，瓦克董事、有机硅业务负责人ChristianKirsten表示：随着瓦克日韩生产设施的扩建，新增产能将有助于瓦克满足当地汽车和建筑行业的市场需求。我们也将在有机硅领域继续推进专用产品战略。此次在筑波和镇川新建生产设施，是为了落实瓦克的企业战略，即不断加强在特定地区的制造能力。 筑波工厂：聚焦电动汽车领域 瓦克筑波生产基地的产能扩建主要面向汽车行业，尤其是电动汽车领域的客户。新工厂设有一条有机硅热界面材料（TIM）生产线，这些材料主要是有机硅弹性体，在复配过程中会使用各种添加剂和填料进行改性，从而获得导热性。 除了汽车行业，有机硅热界面材料还能作为填缝剂用于电子行业，为电子元件提供高效的热管理。以电动汽车为例，其电池嵌入了有机硅封装胶，可在运行过程中确保有效散热，避免动力电池过热。亚洲作为全球电动化热土，对专用有机硅的需求预计与日俱增，日本汽车供应商目前也在大力投资这一领域。ChristianKirsten表示：该行业一直在寻找机会改善电动汽车的设计和性能，而基于有机硅材料的创新解决方案，可以打造混合电缆系统，提高电池安全性，实现高效热管理以及电力电子器件的有效灌封，为诸多应用赋能增效。 瓦克筑波生产基地 图源：瓦克化学 韩国工厂：服务建筑行业 瓦克还扩大了韩国镇川生产基地的产能。该生产基地自2010年起开始生产建筑行业用有机硅密封胶，自2012年起开始生产用于汽车和电气行业的专用有机硅、液体硅橡胶和有机硅弹性体，客户遍及亚洲各地。此次新生产线的设立，将大幅度提升镇川的产能，目前，镇川是瓦克在亚洲最大、最现代化、最高效的有机硅密封胶生产基地之一。 瓦克镇川生产基地 图源：瓦克化学 瓦克化学在亚洲市场从最初的销售布局到如今的产能扩充，一步一个脚印，凭借不断的投入和创新，持续满足亚洲市场需求，巩固其在亚洲市场的地位，未来有望在有机硅领域持续发力，收获更多成果。 瓦克化学在亚洲市场的发展有着深厚的历史积淀。早在多年前，凭借敏锐的市场洞察力，瓦克化学就意识到亚洲市场蕴含的巨大潜力，率先在亚洲部分地区设立销售办事处，开启了其在亚洲的业务拓展之旅。 随着时间推移，瓦克化学并不满足于单纯的产品销售，而是开始在亚洲布局生产基地。通过一系列的市场调研与筹备，在2010年，韩国镇川生产基地正式建成并投产，最初主要生产建筑行业用有机硅密封胶，迈出了在亚洲本地化生产的重要一步。这一举措不仅降低了运输成本，还能更快速地响应亚洲市场对于建筑用有机硅密封胶的需求，凭借其优质的产品，迅速在亚洲建筑材料市场崭露头角。2012年，镇川生产基地进一步扩充产品线，开始生产用于汽车和电气行业的专用有机硅、液体硅橡胶和有机硅弹性体，产品覆盖范围不断扩大，客户群体逐渐遍布亚洲各地。 在日本，瓦克化学也积极开展业务合作，不断加深与当地企业的交流与合作，逐步渗透日本市场。随着亚洲市场对有机硅产品需求的持续增长，尤其是在汽车和建筑等领域，瓦克化学决定加大在亚洲的投资力度。
尼龙66火了！产能大增，市场前景广阔！
2025-01-24尼龙66应用拓展，行业迎来新发展机遇。近年来，以塑代钢趋势日益明显，尼龙66作为高性能聚合物，在汽车、轨道交通、航空航天等高端制造领域的应用不断扩展。同时，在民用纺织服装领域，尼龙66纤维也因其卓越性能而备受市场青睐。 尼龙66，这种看似微小的颗粒，实则拥有惊人的拉伸性能，能够拉伸至2公里而不断裂。其高强度、耐高温等特性，使得它不仅可以替代金属用于制造轻量化部件，还广泛应用于合成纤维和工程塑料领域。然而，尼龙66的核心原料己二腈长期被少数西方国家垄断，制约了国内尼龙66产业的发展。 据色母粒产业网了解，近年来，国内在己二腈国产化方面取得了重大突破，生产成本大幅降低，进口价格也随之下降，为国内下游企业节省了大量采购成本。这一突破为尼龙66产业的发展注入了新的活力。 目前，中国已有多家企业布局尼龙66产业，包括神马股份、华峰集团等。据统计，国内尼龙66在建和拟建项目涉及企业约30家，总产能超873万吨/年，加上已投产产能，合计超1000万吨。这一庞大的产能规模，为尼龙66市场的供应提供了有力保障。 尽管尼龙66的产能将大幅增长，但市场需求潜力依然巨大。特别是在汽车轻量化、新能源、高端装备制造等领域，尼龙66的应用前景十分广阔。同时，在民用纺织服装领域，随着消费者对高品质服装面料的需求增长，尼龙66纤维的市场需求也将持续提升。 随着己二腈国产化进程的加速和尼龙66产能的增长，预计尼龙66的价格将呈现下降趋势。这将进一步激发市场需求，推动尼龙66在更多领域的应用。然而，行业也需警惕产能过剩的风险，避免盲目投资导致资源浪费。 展望未来，尼龙66行业前景看好。随着技术突破和国产化进程的加快，尼龙66的产能将稳步增长，市场前景广阔。未来，尼龙66不仅将在传统领域继续发挥重要作用，还将在更多新兴领域展现其潜力，为行业发展注入新的动力。
2024 新材料企业爆发，特种工程塑料成增长密码
2025-01-24近日，金发科技、新和成、沃特股份等多家新材料企业相继发布2024年业绩预告，净利润大幅增长，引发行业内外高度关注。其中，特种工程塑料这一业务板块，成为推动企业增长的关键力量，也为我们展现了一个充满潜力的行业发展新图景。 企业业绩亮眼，增长态势强劲1月24日，改性塑料龙头金发科技发布业绩预告，2024年度归属上市公司股东净利润预计达8.00亿-9.50亿元，同比增长152.58%-199.94%。金发科技年产能超300万吨，产品覆盖多个领域。其业绩增长得益于科技创新与产业链优势，特种工程塑料等业务在多行业销量和毛利双增长，绿色石化板块协同效应也不断增强。1月22日，特种工程塑料聚苯硫醚（PPS）龙头新和成发布预告，2024年归属净利润预计在58亿-62亿元，同比增长114.48%-129.27%。新和成建立了PPS全产业链，是国内唯一能稳定生产多级别PPS的企业。未来，公司将继续聚焦化工+和生物+战略，推进尼龙系列新材料项目，总投资约100亿元。1月21日，沃特股份发布业绩预告，2024年度归属净利润预计2800万-3850万元，同比增长374.89%-552.97%，营业收入达18.50亿元，同比增长20%。沃特股份在特种高分子材料领域竞争力强，LCP、PPS等特种高分子材料销量增加带动业绩提升，产能布局也在持续推进。 特种工程塑料：行业崛起的新引擎从这三家企业的业绩增长中不难看出，特种工程塑料正处于行业发展的风口浪尖。作为塑料金字塔顶端产品，特种工程塑料长期使用温度在150摄氏度以上，部分可达200-400摄氏度严苛环境，具有轻质高强、耐高温、耐腐蚀等众多优异性能，在航空航天、电子电气、汽车、医疗等高端领域不可或缺。目前，全球特种工程塑料市场规模持续扩大，我国虽起步于20世纪60年代，但80年代才真正发展，产业整体仍处于初期，与国外先进水平有差距。不过，国内企业近年来不断突破海外企业垄断，沃特股份、普利特等头部企业纷纷扩产，国产化提升空间巨大。 发展困境与机遇并存在产业化进程中，特种工程塑料面临合成技术和应用开发两大难题。合成时，分子量达到一定程度粘度上升快，反应难控制；应用方面，价格高导致应用场景需长期探索。但随着5G、半导体、新能源汽车及航天航空等产业快速发展，特种工程塑料下游市场需求释放，国产化需求快速提升，市场规模将进一步扩大，国产替代趋势也将加速。金发科技、新和成、沃特股份的业绩增长，是企业自身努力的成果，更是特种工程塑料行业蓬勃发展的一个缩影。在未来，随着技术的突破和市场的拓展，特种工程塑料有望成为推动我国新材料产业迈向新高度的重要力量，我们拭目以待。
极越：售后配件陆续恢复供应，全力协调确保售后维保工作能尽快全面恢复正常
2025-01-241 月 24 日消息，上海集度汽车有限公司今日发布《极越关于用户关心的问题说明（第七次）》，针对用户定金退款情况、售后恢复进展等问题进行了说明。 IT之家附原文如下： 一、用户定金退款情况说明 1 月 22 日用户退款工作已经正式启动，目前陆续有车主收到了退款协议及退款，请各位车主注意查收短信，并及时签署，以便退款流程能够顺利推进。由于春节期间财务关账，因此节前退款截止到 1 月 24 日结束，年后会继续给大家退款，请耐心等待。由于很多用户填写信息有误，我们会再次线下沟通确认，请大家留意 400-601-0101 电话。 二、售后维保及用户权益相关 （一）售后进度说明 极越售后配件正陆续恢复供应，由于临近春节、且受物流运力下降、工人休假等客观原因影响，大部分配件可能要年后才能全部抵达。我们深知这给大家带来诸多不便，正全力协调，争取加快配件运输速度，确保售后维保工作能尽快全面恢复正常。 （二）积分充电权益补充说明 自 1 月 20 日起，大家已可以使用积分在极氪充电桩充电。在此特别提醒，本次重新启动积分充电服务仅限车主主账号，单次充电需至少满足 5 分钟以验证信息。免费充电权益可优先用于抵扣，如无则使用积分抵扣充电。还请大家留意，避免产生不必要的困扰。 （三）充电桩安装情况说明 极越已经开始对部分用户的安装信息确认，预计春节后会陆续恢复安装工作，请大家注意接收来电。 （四）关于日常沟通渠道说明 极越计划在春节后恢复车辆 SIMO 语音反馈、极越 App 反馈通道。届时您可以通过车机唤醒 SIMO 进行问题提交，或者在极越 App 进行问题提交（极越 App-我的-建议与反馈），具体恢复时间请关注后续公告。 （五）主用车人变更说明 极越计划在春节后恢复主用车人变更通道，届时大家可以根据自身情况发起主用车人变更申请（极越 App-我的-设置-账号与安全-主用车人变更），具体恢复时间和规则请关注后续公告。 （六）关于杭州余杭区购车补贴说明 为保障符合条件的车主能顺利享受 2024 年购车补贴，极越团队主动介入，在余杭区商务局及闲林街道的大力支持下，极越已顺利完成2024 年第三、四季度符合条件车主的余杭区级购车补贴系统填报工作（区补与国补、省补不重复享受），申报材料将进入政府审批环节，后续请大家后续关注杭州相关补贴公告。 三、团队组建情况 为给大家提供更完善的服务，我们的团队组建工作持续推进。截至目前，团队已到岗 95 人，且规模仍在不断扩充。我们将以更饱满的热情和更专业的能力，为大家解决各类问题。
小米汽车首次召回后，官方火速回应
2025-01-241 月 24 日消息，在国家市场监督管理总局发布了召回信息之后，小米汽车火速更新一期答网友问，就此次召回 30931 台小米 SU7 标准版车型的更多细节进行解释。 IT之家汇总如下： 此次 OTA 召回需要车主驾驶车辆到服务点么？ 此次 OTA 召回仅通过对车辆进行免费远程升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。我们将以短信、手机 App 等方式通知相关车主，用户也可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线：400-182-6888，了解更多关于此次 OTA 召回的详细信息。 既然是软件升级，直接通过远程 OTA 不就行了么，为什么要叫主动召回？ 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。 本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升智能泊车辅助功能的可靠性。小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。 相关说明已经在国家市场监督管理总局网站上公示，您可前往做更多具体信息的了解。 小米汽车将不断的为用户追求更高的安全标准，致力于为所有用户带来更高品质、更安全的汽车产品。 只有标准版小米 SU7 在此次 OTA 召回范围内？小米 SU7 Pro 和 Max 版本不需要么？ 本次 OTA 软件升级召回，仅针对 24 年 11 月 26 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。我们已经通过 App 和短信方式通知了涉及 OTA 召回车辆的主控账号所有人，将通过推送 OTA 升级的方式强化其智能泊车功能。 本次召回涉及 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分标准版 SU7，小米 SU7 标准版不是 2024 年 3 月 28 日发布，4 月 3 日才交付么，为什么 2 月份就开始生产了? 在小米 SU7 正式上市前，为了使其经历更细致、更全面的长时间路测，我们生产了大量仅用于内部测试的工程车辆。其中有部分测试车也在此次通过 OTA 软件升级召回的车辆范围之内。 为什么小米 SU7 标准版智能泊车事故 11 月发生，现在才发公告？ 11 月 14 日事情发生后我们第一时间确定了问题原因，为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，并通过云端服务先实施了有效的防范措施，随后又在智能泊车辅助中加入了更多冗余保护策略措施，已确认排除风险可能。此后，又经过两个月的长时间版本反复测试验证，验证确认安全稳妥。在与主管部门沟通和协商后，本着对用户认真负责的态度，主动发起了本次 OTA 软件升级召回。
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